viernes, 6 de mayo de 2016

Patilla de cambio partida de cuajo



El otro día salí a dar una vuelta con mi bici y bajando una cuesta con mucha piedra suelta y muy gordas una de ellas saltó (ayudada por la rueda claro) y fue a parar al cambio de la bici, con el resultado de la patilla del cambio partida de cuajo. Esto te pasa cerca de casa y bienes paseando y no pasa nada, pero te pasa a quince kilómetros  y ya la cosa cambia un poco. Lo ideal seria llevar una patilla de cambio pero como no era mi caso no vi otra solución que cortar la cadena y listo, para esto esta claro que también hay que llevar un tronchacadenas junto con el resto de la herramientas. Lo primero que hay que hacer es cortar la cadena y sacarla del cambio, después quitar la sirga del cambio, recogemos y enrollamos la sirga alrededor del cuadro de manera que no nos moleste. Luego ponemos la cadena lo mas alineada posible entre plato y corona (ten en cuenta lo que te queda hasta llegar a casa si es llano o tenemos subida lo digo por el plato y la corona que elijas en funcion del desarrollo que quieras llevar pues vas a dejar l cadena fija y no podras cambiar de plato ni de corona, y es preferible quedarte corto de desarrollo que largo y no poder llevarlo) mides la cadena y  cortas el sobrante y lo guardas, la empalmas y con eso tenemos una bici sin cambio pero con la que puedes llegar a casa pedaleando. Espero que os sirva de ayuda hasta otra.
                                                                                                                                                                                                      Si quieres ver la explicación en video pincha aquí


quitando la sirga del cambio

cadena cotada y empalmada



lunes, 2 de mayo de 2016

Cuando debería cambiar la cadena de la bicicleta

Esta pregunta nos la solemos hacer mucho cuando la cadena va llevando unos cuantos kilómetros de uso. La cadena es uno de los elementos de nuestra bici que mas se suele desgastar. Para evitar el desgaste es conveniente hacerle un buen mantenimiento, llevarla limpia y bien engrasada, en bicis de carretera es menos probable que se llene de polvo y barro pero en las de montaña es evidente que sufre mas por las condiciones de las pistas de tierra y senderos con barro y polvo. Lo conveniente es engrasarlas con lubricantes secos que suelen coger menos suciedad pero eso cada uno tenemos nuestros gustos. Y para controlar el desgaste  existen unos medidores que su valor no suele superar los 10€ dependiendo de donde lo compres incluso la mitad. También tenemos la posibilidad de medir la cadena con una regla o con un metro. Sabemos que casi todas las cadenas tienen una medida estándar de media pulgada por eslabón, por lo tanto si dos eslabones miden 25,4 mm que equivale a una pulgada contando veinte eslabones serán 25,4 centímetros. Cuando la cadena se estira de 0,75mm a 1 cm la deberías cambiar pues a partir de ahí la cadena ya no se aloja bien en los valles de las coronas y los platos y va desgastando las puntas de los mismos y cuando te quieras dar cuenta la avería será mucho mayor, la cadena empezara a saltar al pedalear y tendrás que cambiar cadena coronas y platos. Bueno y con esta chapa espero que os haya contestado a la pregunta de cuando debería cambiar la cadena de la bicicleta espero que os sirva de ayuda hasta otra.
                                           Si quieres ver como cambiar la cadena en video pincha en este enlace

CADENA PARA CAMBIAR EN BREVE 


CADENA NUEVA EL MEDIDOR NO ENTRA